Danfoss D1P193 হেভি ডিউটি ​​পিস্টন পাম্প 193cc, SAE E Flange

Danfoss D1P193 হেভি ডিউটি ​​পিস্টন পাম্প 193cc, SAE E Flange

Danfoss D1P193 পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পাম্প বৈশিষ্ট্য 193 cm³ স্থানচ্যুতি, স্ট্যান্ডার্ড আকারে 425 L/min এবং একটি অবিচ্ছেদ্য ইম্পেলার সহ 483 L/min পর্যন্ত সরবরাহ করে। এর ভারী-ডিউটি ​​SAE E ফ্ল্যাঞ্জ উচ্চ-প্রবাহের হাইড্রোলিক সিস্টেমকে সমর্থন করে।
350 বার কাজের চাপে রেট করা, এটি মাইনিং ড্রিল, রোডহেডার, বনজ যন্ত্রপাতি এবং অফশোর সরঞ্জামগুলির জন্য নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স সরবরাহ করে। রোলার ক্র্যাডেল বিয়ারিং, একটি গোলাকার ভালভ প্লেট এবং যান্ত্রিক টর্ক নিয়ন্ত্রণ স্থায়িত্ব এবং স্থিতিশীলতা বাড়ায়।
আমাদের সম্পূর্ণ D1P193 অংশ নম্বর পাঠান। আমরা প্রাপ্যতা, লিড টাইম, রপ্তানি প্যাকিং এবং পরীক্ষার প্রতিবেদনের বিকল্পগুলি নিশ্চিত করব।
অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ
প্রযুক্তিগত পরামিতি
Danfoss D1P · ভারী-ডিউটি ​​ফ্রেম (SAE E)

D1P193 পিস্টন পাম্প - 193cc উচ্চ প্রবাহ

মাইনিং ড্রিল, রোডহেডার, বনায়ন এবং অফশোর ডিউটির জন্য উচ্চ-টর্ক ওপেন সার্কিট পাম্প।

483 লি/মিনিট বৃদ্ধি পেয়েছে SAE ই ফ্ল্যাঞ্জ 193 সেমি³

পণ্য ওভারভিউ

D1P193 উচ্চ-প্রবাহ, উচ্চ-টর্ক ওপেন সার্কিটের জন্য 193 cm³ পর্যন্ত ধাপে, স্ট্যান্ডার্ড আকারে 425 L/মিনিট এবং 483 L/min পর্যন্ত ইন্টিগ্রাল ইমপেলার দিয়ে, ভারী SAE E ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্টের মাধ্যমে।

এই ফ্রেমটি মাইনিং ড্রিল, রোডহেডার, ফরেস্ট্রি মেশিন এবং অফশোর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পছন্দ যেখানে 350 বার ওয়ার্কিং রেটিং দীর্ঘ শিফটের জন্য চলে। রোলার ক্র্যাডল বিয়ারিং এবং গোলাকার ভালভ প্লেট ডিজাইন বারবার পিক লোড শোষণ করে এবং হঠাৎ চাহিদা বেড়ে গেলে যান্ত্রিক টর্ক নিয়ন্ত্রণ ইঞ্জিন স্টল বন্ধ করে দেয়।

এর ভর এবং মাউন্টিং ক্লাস এটিকে একটি মেশিনের বড় প্রবাহ গ্রাহকদের সাথে রাখে - পাম্প যেটি সুইং, ফিড এবং প্রধান ইমপ্লিমেন্ট ফাংশনগুলি ফিড করে যেখানে একটি ছোট ফ্রেম সারা দিন তার সীমাতে চলবে৷

193
cm³ স্থানচ্যুতি
483
এল/মিনিট সর্বোচ্চ প্রবাহ
350
বার কাজ করছে
E
SAE ই ফ্রেম

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতি 193 সেমি³/রিভ [11.78 ইন³]
কাজ / সর্বোচ্চ চাপ 350 বার [5,076 psi] / 400 বার [5,802 psi]
একটানা গতি 2,200 আরপিএম স্ট্যান্ডার্ড / 2,500 আরপিএম ইমপেলার সহ
তাত্ত্বিক প্রবাহ 425 L/মিনিট [112 US gal/min] / 483 L/min [128 US gal/min] বৃদ্ধি পেয়েছে
মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ SAE J744 165-4 (SAE E)
ইনপুট খাদ DIN 5480 W50 স্প্লাইন
আনুমানিক ওজন 106 কেজি [234 পাউন্ড]

মূল সুবিধা

দীর্ঘ-শিফ্ট ক্ষমতা

350 বারে অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য রেট করা হয়েছে যেখানে শিফট চক্র ঘন্টা ধরে চলে।

পিক-লোড শোষণ

রোলার ক্র্যাডল বিয়ারিং এবং গোলাকার ভালভ প্লেটগুলি ড্রিল এবং ক্রাশার শক পরিচালনা করে।

ইঞ্জিন-স্টল সুরক্ষা

MTC স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘূর্ণন সঁচারক বল চাহিদা সীমিত যখন মেশিন হঠাৎ লোড আঘাত.

পূর্ণ গতির জন্য বুস্ট করুন

ইন্টিগ্রাল ইম্পেলার বিল্ড 2,500 rpm এবং 483 L/min আউটপুট বজায় রাখে।

ই-ফ্রেমের শক্তি

SAE E মাউন্ট উচ্চ-প্রবাহ, উচ্চ-চাপের শুল্কের টর্ক বহন করে।

কঠোর-পরিবেশ বিকল্প

ATEX-প্রত্যয়িত যান্ত্রিক কনফিগারেশনগুলি বিস্ফোরক-জোন সাইটগুলিকে কভার করে৷

কী সেলিং পয়েন্ট

1
425→483 এল/মিনিট ক্লাস
ভারী যন্ত্রপাতিতে সর্বোচ্চ-ফ্লো ইমপ্লিমেন্ট সার্কিট ফিড করে।
2
খনির-কঠিন নির্মাণ
ড্রিল, রোডহেডার এবং ক্রমাগত মাইনিং প্ল্যান্টের জন্য প্রমাণিত ঘূর্ণমান গ্রুপ।
3
নথিভুক্ত ভারী-ইউনিট প্রেরণ
বড় ফ্রেমের জন্য প্যাকিং এবং সম্পূর্ণ প্রেরণ ডকুমেন্টেশন রপ্তানি করুন।
4
অফশোর-সক্ষম বিকল্প
সামুদ্রিক, অফশোর এবং তেল ও গ্যাস জলবাহী সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত কনফিগারেশন।

অ্যাপ্লিকেশন শিল্প

খনন ও তুরপুন বনায়ন নির্মাণ মেরিন এবং অফশোর তেল ও গ্যাস উপাদান হ্যান্ডলিং

সাধারণ সরঞ্জাম

খনির ড্রিল রিগস
ফিড, ঘূর্ণন এবং অক্জিলিয়ারী সিস্টেম
রোডহেডার
মাথা এবং ট্র্যাকশন সার্কিট কাটা
বনায়ন মেশিন
ভারী কপিকল এবং ফিড ফাংশন
কংক্রিট পাম্প
উচ্চ-প্রবাহ বিতরণ সার্কিট
অফশোর HPUs
পাইপ হ্যান্ডলিং এবং ড্রিল সমর্থন
বড় excavators
প্রধান বাস্তবায়ন প্রবাহ সরবরাহ

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

1
D1P193 কোন ডিউটি ​​চক্রের জন্য রেট করা হয়েছে?

এটি ভারী-ডিউটি ​​চক্রে ক্রমাগত 350 বার কাজের চাপের জন্য প্রকৌশলী। 400 বার পিক এ টেকসই অপারেশন আবেদন ডেটার বিপরীতে পর্যালোচনা করা উচিত।

2
কখন ইম্পেলার-বুস্টেড সংস্করণের প্রয়োজন হয়?

যখন ইনপুট গতি 2,200 rpm অতিক্রম করে বা সাকশন শর্তগুলি প্রান্তিক হয়। বুস্টেড বিল্ড 2,500 rpm একটানা এবং 483 L/min ফ্লো সমর্থন করে।

3
কেন SAE D এর পরিবর্তে SAE E মাউন্ট করা হচ্ছে?

বৃহত্তর ই-ফ্রেম ফ্ল্যাঞ্জ (SAE J744 165-4) মাউন্টিং ইন্টারফেসকে অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে 193 cm³ শ্রেণীর উচ্চ টর্ক এবং প্রবাহ বহন করে।

4
কোন কন্ট্রোল ইঞ্জিনকে স্টল থেকে রক্ষা করে?

মেকানিক্যাল টর্ক কন্ট্রোল (MTC) অতিরিক্ত ইলেকট্রনিক্স ছাড়াই ইঞ্জিন এবং ড্রাইভলাইন উভয়কে সুরক্ষিত করে উচ্চ-চাহিদার পরিস্থিতিতে পাম্প টর্কের চাহিদা সীমিত করে।

5
এটা বিপজ্জনক এলাকায় জন্য প্রত্যয়িত করা যেতে পারে?

ATEX সার্টিফিকেশন যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশনে উপলব্ধ - আপনি যখন জিজ্ঞাসা করবেন তখন প্রয়োজনীয় জোন রেটিং নিশ্চিত করুন৷

6
কি খাদ এবং ঘূর্ণন বিকল্প বিদ্যমান?

স্ট্যান্ডার্ড ইনপুট হল একটি DIN 5480 W50 স্প্লাইন, বিল্ড এ ঘূর্ণন সেট করা। আপনার বর্তমান পাম্পের বিবরণ দিন এবং আমরা ম্যাচটি যাচাই করব।

7
কিভাবে রপ্তানির জন্য একটি ভারী ইউনিট প্যাক করা হয়?

রপ্তানি-গ্রেড প্যাকিং সহ বড় ফ্রেম পাঠানো হয়; প্রজেক্ট অর্ডারের অনুরোধে পরীক্ষার রিপোর্টের বিকল্প এবং সম্পূর্ণ প্রেরণ ডকুমেন্টেশন উপলব্ধ।

8
একটি তদন্তে আমার কী অন্তর্ভুক্ত করা উচিত?

আপনার পাম্প থেকে সম্পূর্ণ D1P193 অংশ কোড হল দ্রুততম রুট - এটি একটি সঠিক উদ্ধৃতির জন্য স্থানচ্যুতি বৈকল্পিক, নিয়ন্ত্রণ, শ্যাফ্ট, ঘূর্ণন এবং মাউন্টিং সংজ্ঞায়িত করে।

মাইনিং বা অফশোর ডিউটির জন্য সোর্সিং D1P193? লিড টাইম এবং পরীক্ষার রিপোর্ট বিকল্পের জন্য আপনার বর্তমান পাম্প থেকে অংশ কোড পাঠান।
WeChat
13071861038
হোয়াটসঅ্যাপ
+86 18593890198
ইমেইল

 

গরম ট্যাগ: danfoss d1p193 হেভি ডিউটি ​​পিস্টন পাম্প 193cc, sae e flange, China danfoss d1p193 হেভি ডিউটি ​​পিস্টন পাম্প 193cc, sae e flange নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা

অনুসন্ধান পাঠান
অনুসন্ধান পাঠান